Намерени материали: 15
Методически основи на агентийството в морския транспорт /руски/.
качен на 08/02/2012
от mrenak
брой страници 207
Дисертация от 207стр. на руски език. Транспортный процесс перемещения грузов отличается последовательностью выполнения основных и дополнительных операций. К основным операциям относятся такие, которые определяют непосредственное перемещение грузов на транспортном средстве (судне, автомобиле, вагоне и др.) и загрузку- разгрузку транспортных средств. К дополнительным операциям относятся
посреднические, вспомогательные и сервисные, выражающиеся в транспортно-экспедиционном, агентском, брокерском и других видах обслуживания судовладельцев, грузовладельцев и иных участников транспортного процесса.
Виж повече
Организация на комбинирани товарни превози.
качен на 25/07/2011
от felias
брой страници 4
Транспортът е основен компонент при дистрибуцията на материални продукти от гледна точка на спазването на срока за доставка при наличие на изискването „точно навреме” и при съхранението на превозваните товари, намиращи се под разпореждането на превозвача и възможностите връзките да бъдат реализиране „от врата до врата”. Поради това превозният процес заема съществено място при реализацията на търговските взаимоотношения.
От гледна точка на извършването на доставка на стоките, които са обект на покупко-продажба, е важно да бъдат формулирани отделните етапи на избора на транспортно решени
Виж повече
Състояние и перспективи на въздушния транспорт.
качен на 25/07/2011
от vilko
брой страници 12
Въздушното карго се извършва от повечето пътнически полети и може да се резервира по същия начин, както пътнически самолетен билет. По-различни резервации трябва да се направят за необичайни товари, като ценни вещи, животни или на предмети с особена форма, на които трябва да се отдели специално внимание. Този вид транспорт е особено популярен за пренос на скъпоструващи храни и цветя, сезонни стоки или стоки от първа необходимост при спешни случаи и при определени стоки, които са с малко тегло и трябва да бъдат пренесени на дълги разстояния.
В областта на въздушния транспорт Република Бълга
Виж повече
ТРАНСПОРТНАТА МРЕЖА В ОБЩИНА КАСПИЧАН (ОБЛАСТ ШУМЕНСКА)
качен на 25/07/2011
от ross_1982
брой страници 9
Транспортната мрежа в Община Каспичан представлява сложна структура и обвързаност на автомобилен транспорт, жп транспорт и тръбопроводен транспорт. От нейната структура отсъства водния и въздушния транспорт. Отнесена към транспортната мрежа на област Шумен заема важно място с наличието на автомагистрала “Хемус” и важен жп възел. Каспичан е малка община с добре развита транспортна инфраструктура. Отчитайки и факта, че в Североизточен приморски район са развити почти всички видове транспорт ( железопътен, автомобилен, въздушен, морски и тръбопроводен), можем категорично д
Виж повече
Транспортно обслужване на изходящи и входящи товаропотоци.
качен на 25/07/2011
от dendi
брой страници 21
Първата жп линия на територията на България, свързваща Русе и Варна, е пусната в експлоатация на 7-ми ноември 1866г.
Съгласно Закона за железниците, приет от Народното събрание на 31-ви януари 1885г., държавата изцяло поема строителството и експлоатацията на железопътната мрежа в България. По силата на този закон се създава системата на Българските държавни железници.
На 1-ви август 1888г. е открита първата жп линия, свързваща Цариброд-София-Вакарел, която е изцяло проектирана и построена от български инженери и проектанти.
Като железничари са работили и такива изтъкнати фигури от с
Виж повече
Анализ на движението на приходите от превозна дейност в транспортната фирма.
качен на 19/07/2011
от hella
брой страници 11
Ефективното развитие на всяка транспортна фирма в голяма степен зависи от размера на получаваните приходи.Те са източник за покриване на разходите и реализирането на печалбата.Размера на приходите се влияе от много фактори и най-вече от тарифната политика , която следва да осигурява правилни съотношения между превозни цени , условията и обема на превозите , степента на използваемост на превозните средства и др.Приходите са краен израз на усилията на персонала на фирмата.Главната роля на приходите се изразява в това , че те осмислят необходимостта от реализиране на съответната производс
Виж повече
качен на 19/07/2011
от admin
брой страници 9
Причина за това е , че страната ни е на едно от водещите места в Европа по брой катастрофи и жертви на глава на населението. В българското медийно пространство дори в последните години излезе с определението „войната по пътищата“ която може би точно пасва на случващото се в момента по пътищата на нашата страна. В началото на годината бе разпространено изследване относно безопасността на движение по пътищата на страната. В него се прави прогноза, че през 2008 година около 1% от българите ще пострадат при катастрофи. В него се казва, че годишно българската икономика губи около 500 милиона евро
Виж повече
качен на 19/07/2011
от admin
брой страници 6
В ерата на тотална глобализация през последните десетилетия въздушният транспорт навлиза трайно в живота на съвременното общество, а неговото стопанско и културно значение непрекъснато нараства. То се заключава преди всичко в осъществяването на икономически връзки между отделните райони на дадена страна, а също и между различните страни. От друга страна, той стимулира развитието на много други отрасли: самолетостроене, приборостроене, производство на висококачествени течни горива и др. Световните тенденции показват стремеж към увеличаване броя на летателните апарати, тяхната вместимост, броя н
Виж повече
Експертиза на пътно транспортно произшествие с пешеходец.
качен на 19/07/2011
от admin
брой страници 6
Задачи за изчисление.
Виж повече
качен на 19/07/2011
от bosia
брой страници 10
Първите строителни работи започват по най-натоварения първи метродиаметър - от жк. „Люлин“ до пл. „Св. Неделя“.
През 1979 г. започва строежът на първия метрорадиус - с метростанции „Вардар“ и „Люлин“.
Тежката финансова криза от края на 1980-те и началото на 1990-те години силно затруднява изграждането на метрополитена, пусковите срокове неколкократно са отлагани. Активните строителни дейности са възобновени след 1995 г. След 1990 г. при благоустрояването на площада пред гара Подуяне са изградени няколко десетки метра тунел и е заложена конструкция на метростанция Подуяне, част от планирани
Виж повече
Митнически режим транзит като форма на контрол.
качен на 19/07/2011
от norka
брой страници 18
След края на Втората световна война стокообменът в Европа се развива бързо. Продължителните и отегчителни митнически процедури при всяко преминаване на граница силно затрудняват стокооборота. В обстановка на задълбочаващо се сътрудничество между нациите, под егидата на Икономическата комисия за Европа към ООН започват преговори, с цел достигане до международно споразумение, което да облекчи движението на стоките в Европа.
Традиционно, при преминаването на товарите през една или друга страна при международния пътен превоз, упълномощените митнически служби във всяка държава прилагат национални
Виж повече
ОЦЕНКА НА ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА.
качен на 19/07/2011
от didinkata
брой страници 20
Транспортният сектор е от изключителна значимост за повишаване конкурентоспособността на регионалната икономика и за обслужване на населението.Като цяло, през последните години нуждите от транспортни услуги – товарни и пътнически се увеличават, като успоредно с това се повишават изискванията към тяхното качество.
Модернизирането на транспортната система е задължително условие за успешното интегриране в европейската транспортна система. То е съществена необходимост за повишаване качеството на живота, за високото икономическо развитие и подобряване състоянието на околната среда. Устойчивото ра
Виж повече
Спирачни системи и тяга на влаковете.
качен на 19/07/2011
от ogolem
брой страници 7
Курсово задание по специалност.
Виж повече
ТРАНСПОРТНИ МАНИПУЛАЦИОННИ ПРОЦЕСИ В ЛЕТИЩНИ КАРГО ТЕРМИНАЛИ.
качен на 19/07/2011
от admin
брой страници 12
Главното предназначение на КТМС е качествено изменение на транспортно-манипулационни процеси с материални потоци, така че да се осигури получаване на максимален народностопански ефект. За целта тя трябва да се изгражда,развива и функционира с прилагане на системен, програмно-целеви и комплексен подход въз основа на следните принципи:
1) Йерархична структура, развита по хоризонтала и вертикала, като под система на единната автоматизирана национална ТМС (ЕАНТСМ) и на единната КТСМ на страните-членки на СИВ.
2) Концентриране на материалните потоци в оптимален брой контейнерни пунктове (КП), уск
Виж повече
