Тетрадка.бгЛОГИСТИКА И УСТОЙЧИВА ИКОНОМИКА.

Изчислено е, че около 90 на сто от мърчандайзинга и стоковата търговия в света се извършват с кораби. Този процент е сравнително постоянен през миналия век, въпреки че търговските обеми са се увеличили неимоверно през последните две десетилетия. Това увеличаване на глобалните търговски обеми е в резултат на това, което Feenstra (1998) описва като „разпадане на производството и интеграция на световната търговия” . Откакво международните бариери пред търговията са ефективно вдигнати от GATT / WTO от 1980 г. насам, световните производители вертикално са дезинтегрирали своите Фордови производствени системи, които сега са географски разпределени и гъвкаво организирани вериги от доставки. Международният режим на търговия позволява на производителите да преместват тяхното производство в по-рентабилно местоназначения в развиващите се икономики, което от своя страна генерира ново пространствено разделение на труда . Вертикалната дезинтеграция позволява на производителите да се специализират и да се оптимизират, като се възползват в пълна степен от ИКТ в координирането на дезинтегрираната производствена верига, създавайки по този начин икономии от обхвата чрез намаляване на разходите за мате