Определяне на спирачните свойства на лек автомобил.

Тъй като при измерване на спирачните свойства на автомобила е възможно преплъзване на колелата, а от там и получаване на грешки при изпитването използваме ИИС с пето колело, което е буксирано на автомобила. Схемата на изпитваната машина и поставената на нея измервателна апаратура е показана на фиг. 2. Фиг.2. Схема на разположение на измервателната апаратура в автомобилаФиг.3. Схема на включване на ППs и тахогенератор 1 - възбудителна намотка с незвисимо възбуждане на тахогенератора, 2 - постояннотоков тахогенератор с независимо възбуждане, 3 – филтър, 4 - диференциращ контур, 5 - галванометър за запис на спирачното закъснение, 6 -галванометър за запис на скоростта. Най-точно изминатият път се измерва със специално измерително устройство "пето колело". То се състои от пето колело (от където и уредът е наречен “пето колело”, измерителен преобразувател и измерителен механизъм. а) б) Фиг.4. Контактни преобразуватели на път от типа “пето колело” а) на BOSCH; б) на Macinnis Engineering Петото колело се състои от ходово колело, рама, двоен цилиндричен шарнир, захранващо устройство, възприем