Железопътен транспорт в Испания.

През IXXв. Испания е една от най-бедните, бавноразвиващи се и политически нестабилни страни в Западна Европа. Това коства и късната поява и развитие на железопътния транспорт. Първата построена ж.п. линия свързва Барселона и Матаро и е открита 1848г., въпреки че по това време вече е функционирала такава линия в Куба, която се е причислявала като част от Испанската империя. Разрастването на ж.п. инфраструктурата започва своето по-мащабно развитие едва след въвеждането на законите от 1850г, придаващи по-притегателна сила на чуждестранните инвестици в този сектор. Една от най-значимите грешки в този период се оказва решението да се изградят ж.п. линии с необичайна ширина от 1674мм. Това бива в следствие на недобрите отношение между Испания и нейната съседка Франция, считайки че различната ширина ще попречи на притока на французи към страната. В резултат на това и португалските ж.п. линии биват изградени по същия този модел. Естествено това политическо решение довело в последващите години до значителни проблеми с международната търговия и разходите по изграждането на линиите, което се оказало много по-скъпо от стандартното. Това дава и своето отражение от гледна точка на логистичните