Тетрадка.бгТехнологична последователност при сглобяването на кораб.

Корабът се строи в строителен док по блочния метод. Сборката на обемните секции от които се формира блока се извършва в корабостроителните цехове. Сборъчно-заваръчните цехове са оборудвани с кранове с товароподемност Р = 60 t и площадки с размери 12 х 12 m. Главните секции се изнасят и транспортират до предпостроечното място с автотранспортьор. Сборката на блоковете се извършва на предпостроечното място с помощта на портален кран с товароподемност 500 t. Втори: Обхваща средната част на кораба и включва всички товарни трюмове. Конструкцията в този район е по смесена система на набора. По- голямата част от секциите са плоски, с праволинейни форми тоест удобни са за изработване на механизирана поточна линия. Трети: Обхваща носовата част на кораба. Конструкцията е по напречна система на набора. Тук също са характерни сложни двойни кривини и големи стеснения трудно- достъпни за работа. Четвърти: Обхваща на цяло надстройката. Характеризира се с голям брой прави, плоски секции, предполагащи добра възможност за изработване на механизирана поточна линия. 2. Мащабно плазови работи. Подготовката за строеж на кораба се извършва с помощта на автоматизираната система “Форан “, чрез