LOW COST МОДЕЛЪТ НА АВИОКОМПАНИИТЕ.

Button и колектив (2008) дефинират нискотарифните превозвачи като такива, които се конкурират въз основа на разходи . Те са в състояние да предложат по-ниски такси за кратки маршрути, тъй като те се занимават със стратегии за намаляване на разходите. Нискотарифният оператор разделя разнообразните услуги, предоставяни от традиционните доставчици. Например, няма сгъваеми седалки и развлеченията по време на полета. Използват се второстепенни летища и се предлага услуга "точка до точка", за да се намали размера на летищните такси и таксите за кацане. Времето за обръщане на въздухоплавателните средства се поддържа колкото е възможно по-кратко, няма багаж за товарене и разтоварване и няма джобове на седалките, които да се изпразват. Оперативните разходи като поддръжка и обучение на персонала са намалени като се използва само един тип въздухоплавателно средство. Допълнителни приходи се генерират чрез продажбата на борда напитки и изискване на такси за багаж и т.н. Предлага се един клас услуга, което значително опростява резервациите и услугата като цяло. Резервациите се правят директно чрез уебсайта на авиокомпаниите, което намалява таксите на трети страни като туристически агенти. Не вс