Тетрадка.бгРечни пътища и изкуствени канали в Европа.(История, икономическо значение, особености на корабите, организация на управлението, навигационни условия, перспективи).

Беломорско-Балтийският канал е перспективен маршрут за туристически кораби. Гарантираните минимални размери на фарватера са: дълбочина - 4 м, ширина - 36 м., радиус на кривината - 500 м. Размерите на камерите на всички шлюзове са 135 х 14,3 м. Скоростта на движението в изкуствените участъци на канала е ограничена до 8 км./ч. При намалена видимост (по-малко от километър) движението по канала е забранено. Средната продължителност на плавателния канал е 165 дни. Капацитетът на Беломор-канал не се оползотворява достатъчно преди войната. През 1940 г. общият обем на превоз е един милион тона, само 44% от капацитета по проект. Икономическото значение на водния път остава незначително. Въпреки това, стратегическо-военното значение на канала е било от първостепенна роля. Преди началото на Втората световна война, са извършени седемнадесет трансфери през канала, които са включвали преминаването на кораби-разрушители, подводници и кораби за охрана. Западното военно разузнаване осъзнава значението на канала за отбраната на СССР. През 1940 г., когато Англия и Франция се готвят да се приземят в северната част на СССР за да подпомогнат Финландия, те настояват за обсада на канала и за използван